KATEGORI BERITA

KONTAK

- RISTEK NUSANTARA Jl. Percetakan Negara 9 No.4 B Jakarta Pusat LOKASI MASUK DARI SAMPING KANAN RUTAN SALEMBA.- JL. PERCETAKAN NEGARA IX - JALAN BESAR MASUK MOBIL PARKIR DI DEPAN RISTEK
Telepon:
Ibu Nur
087780320246 (XL)
081213589558 (Simpati)
Irma
08161404440 (Mentari)
02193088375 (Esia)
Johan
02192750340 (Esia)
087881351485 (XL)
081281296537 (Simpati)
(021) 4240024 (Telepon Rumah)
Arif (DEPOK)
087883846934 (XL)
085772300454 (IM3)


paketc@gmail.com

KEJAR-PAKET-A-B-C

JEJARING KEJAR PAKET C

PARTNER

STATISTIK

Info METODE BELAJAR DI KEJAR PAKET C

24 Mei 2012 11:13,


Tata Kelola Persiapan Pelaksanaan Ujian Nasional Program Persamaan



kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- pem- bukaan kembali pelabuhan-pelabuhan di Aceh akan sangat membantu dalam menyusun strategi pemasaran yang dapat menyaingi Singapura. Singapura sangat mungkin tidak menyenangi Aceh berkembang, sehingga dengan berbagai : Bulan Juni 2004 Amerika Serika t menginginkan akses Armada Laut Pasific-nya untuk mengontrol Selat Malaka, usulan ini didukung Singapura, Thailand -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- Philipina, namun ditolak oleh Indonesia -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- Malaysia (Sabili, 2 Juli 2004). 102 cara Aceh diberi 'pekerjaan rumah' agar tidak dapat mengem- bangkan diri. Karena keberhasilan pembangunan Aceh merupakan ancaman bagi Singapura 3 ". Rekaman Sejarah: Misi Perdagangan

 

Internasional Sebagai kerajaan yang berdaulat Kesultanan Aceh (-kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- Ke su 1 ta n a n Banten ) sena ntia sa m em e 1 i ha r a d an menge m b ang- kan hubungan persahabatan internasional baik dengan negara Asia -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- Eropa. Suitan Iskandar Muda pada awalnya menjalin hubungan perdagangan dengan China, -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- seiring mening- katnya jual beli rempah-rempah membuat hubungan dunia Islam semakin bertambah erat serta memperluas jaringan perdagangan dengan dunia internasional termasuk dengan Sultan Abdul Fattah Agung penguasa Banten (1651- 1682). Dalam pelayaran tersebut Armada Banten dinakhodai oleh orang Portugis -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- inggris. Se-kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a-g hubungan perdagangan internasional antara Aceh -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- Turki berawal dari Mekah (Arab). Untuk kemajuan perdagangan rempah-rempah antara kedua kerajaan (Aceh -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- Banten) pihak penguasa mengambil teknologi kelautan dari dunia barat, khususnya teknologi pelayaran internasional. Pelayaran perdagangan ini mencapai negara Persia, China -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- Jepang. Dari hasiJ penjualan rempah- rempah inilah dapat dibangun Masjid yang indah, yaitu Masjid 3 Mu biar Purwa Sasmita, dkk., Persaudaraan Aceh-fnwn Bnrat, dari mnsa ke masa, hal-5,Yayasan Persaudaraan Aceh - Jawa Barat Bandung, 1999. 103

 

Baiturrahman di Banda Aceh. 5.4 Ekonomi (Industri) di Aceh Kini Kekayaan sumber daya alam belum dinikmati oleh masyarakat Aceh pada umumnya. Peranan ekonomi Asing khususnya Exxon Mobil terhadap perusahaan local makin kuat. Pasca -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- yang menghancurkan berbagai industri seperti Pabrik Semen, Perusahaan Listrik, serta Industri Pupuk kondisi ekonomi di Aceh belum akan pulih. Exxon awalnya adalah perusahaan kecil di Amerika Serikat -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- sejak menguasai la-kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a-g gas alam cair di Aceh ia segera menjadi perusahaan raksasa di dunia. Menurut publikasi Fortune Global 500 Exxon Mobil menjadi perusahaan peraih profit terbesar di AS sejak tahun 2002 sampai tahun 2004. Bahkan Chief Executive Hxxon Mobil: Lee Raymond's pada tahun 2004 mendapatkan penghasilan pribadi sebesar 38 juta USD (Reuters, 13 April 2005). Pada tahun 2004 ini Exxon meraup penerimaan sebesar 298 miliar USD dengan tingkat perolehan laba bersih sebesar 25,33 miliar USD -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- status kontribusi penghasilan tertinggi diperoleh dari la-kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a-g gas di Aceh. Kondisi tragis dialami oleh perusahaan nasional di Aceh yaitu Pupuk Iskandar Muda (PIM) I -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- PIM II serta Asean Aceh Fertiliser (AAF), ketiga pabrik tidak dapat beroperasi karena kesulitan pasokan gas alam untuk bahan baku pembuatan pupuk. Hasil bumi Aceh berupa gas alam telah dikuasai oleh Exxon Mobil dengan volume produksi ratusan cargo pertahun. Untuk mengatasi kesulitan bahan baku 104 r pemerintah telah melakukan negosiasi selama berbulan bulan sejak -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- sampai Juli 2005 tetapi tidak membuahkan hasil. Keinginan pemerintah untuk membeli 12 Cargo bagi ketiga pabrik tersebut gagal, idealnya satu pabrik agar tetap berpro duksi butuh enam cargo per tahun. Akibat penolakan oleh Exxon Mobil, Pemerintah mencari alternatif dengan meng- impor gas alam cair dari Qatar. Pada sisi yang lain infrastruktur di kota-kota pesisir serta pelabuhan telah hancur. Kondisi ini menyulitkan bagi pengem- bangan strategis Aceh atas akses perairan Selat Malaka. Sebagaimana diketahui jalur pelayaran Selat Malaka adalah jalur pelayaran tersibuk di dunia. Akibat -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- potensi pelabuhan belum dapat dimanfaatkan. Disadari atau tidak tragedi -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- nyata-nyata merusak pondasi perekonomian sehingga Aceh makin bergantung kepada pihak lain.» 105 BAB 6

 

PASCA TRAGEDI -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- Pertanyaan tentang Hikmah Tragedi Mi-nvikapi tragedi -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- bangsa Indonesia dituntut untuk mengambil pelajaran, agar terhindar dari ancaman ben- cana yang lebih besar. Pertanyaan dalam menyikapi tragedi adalah apakah masyarakat Aceh -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- bangsa Indonesia mampu mengatasi (ujian) musibah serta mampu menangkap hikmah? Merujuk pada mekanisme alam, sebuah bencana adalah media penataan keseimbangan untuk mempersiapkan tumbuhnya generasi baru, sebagaimana peristiwa meletusnya gunung berapi, badai lautan, gempa bumi, tanah longsor -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- lain-lain- Dalam setiap peristiwa alam terkandung peringatan agar manusia sungguh-sungguh memelihara kesejahteraan alam. Bahasan berikut menjadi parameter apakah tragedi -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- disikapi secara bijak? 107 6.1 Penduduk -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- Jumlah Korban Informasi tentang jumlah penduduk sangat dibutuhkan, namun berbagai laporan penanganan pasca bencana Lidak menyebutkan profil jumlah penduduk riil per kabupaten atau per kecamatan- Data jumlah penduduk menjadi acuan dalam penanganan bantuan seperti kebutuhan sarana perumahan, kesehatan, sekolahan, kebutuhan makanan, pakaian, serta kebutuhan lainnya per orang per wilayah. Diperlukan infor- masi yang akurat dalam satuan jumlah penduduk per satuan wilayah agar mekanisme pengumpulan -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- penyaluran ban- tuan dapat dipertanggungjawabkan secara transparan. Aku- rasi jumlah penduduk riil per wilayah terkait, dapat mence- gah terjadinya manipulasi data, penyimpangan jumlah bantuan "mark up" serta berbagai ancaman penyimpangan lainnya. Tabel 6.1 Jumlah penduduk N AD per kabupaten NO

 

KABUPATEN PIMPINAN POPULASI 1 Sabang Drs.Sofyan Haroen 23975 1 Banda Aceh Ir. Mawardi Nurdin, M. Eng 218198 3 Aceh Besar Drs.H.Zaini Azis f MM 292082 4 Pfdie Ir.H.Abdullah Yahya MS 473348 5 Bireuen Drs.Mustafa A.Geulanggang 299577 6 Aceh Utara Ir.HTarmizI A. Kari m MSc 599383 7 Aceh Tengah Drs.H.Mustafa M.Tamy 252738 8 Aceh Timur Drs H.Azman Usrnanuddin MM 569134 9 Aceh Tenggara Drs Armein Desky 268015 10 Aceh Barat Drs.H.Nasruddin MSi 382000 11 Simeulue Drs.Darmili 66853 12 Aceh Selatan Ir.T.Machsalmina Ali MM 296305 108 NO KABUPATEN PIMPINAN POPULASI 13 Aceh Singkil Makmur Syahputra 5H 116142 14 Lhokseumawe Drs.H.Marzuki Muhammad 153147 15 Langsa Drs. Muhammad AH 123980 16 Aceh Barat Daya Drs.T.Burhanuddin Sampe - 17 Gayo Lues Ir.Muhamad Ali Kasim MM 72147 18 Aceh Jaya Ir. Zulfian Ahmad 96009 19 Nagari Raya Drs.T.Zulkarnaini -- 20 Aceh Tamiang Baharuddin, S.Sos 254338 21 Bener Meriah Drs.M.Saad Isra ~ Total Provinsi 4557371 (sumber: Menuju Aceh Baru, Lembaga Informasi Nasional, 2001) 6.2 Jumlah riil korban tidak jelas Saat penulisan buku ini terdapat kesulitan untuk menya- jikan data jumlah korban dalam bentuk tabel. Kesulitan disebabkan tidak tersedianya laporan jumlah korban yang akurat dalam arti tidak ada standar yang merujuk kepada jumlah korban di masing-masing wilayah dalam tingkat kecamatan, kota atau kabupaten. Bahkan sampai beberapa bulan pasca -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- laporan jumlah korban tetap tidak jelas. Perihal tidak jelasnya pencatatan jumlah korban, berikut kami kutip pemberitaan terkait. Perang Angka Korban Tewas -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- Indonesia Terulang Lagi Kamis, 10-Februari-2005, 01:31:12 'Kesepakatan' bahwa hanya Hakornas PBP yang akan bicara soal jumlah korban -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- L umpaknya mulai d U u pakan, Depsos -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- Depkes masing-masing kemarin mulai 109 mengeluarkan angka korban tewas lagi. Jumlah korban tewas versi depsos lebih kecil dari angka yang dikeluarkan Bakornas ['BP kemarin.

 

Versi Depsos, 100.278 tewas. Versi Bakornas PBP, 116.268 jenazah telah dikuburkan, plus 130 orang meninggal di Sumut. Versi Depkes? 166.080 orang tewas. Jakarta, Antara — 'Kesepakatan' bahwa hanya Bakornas PHI 1 yang akan bicara soal jumlah korban -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- tampaknya mulai dilupakan lagi, Depsos -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- Depkes masing-masing kemarin mulai mengeluarkan angka korban tewas lagi. Jumlah korban tewas versi depsos lebih kecil dari angka yang dikeluarkan Bakornas PBP di hari yang sama, kemarin, Rabu (19/2). Versi Depsos, 10 0. 2 78 tewas. Versi Bakornas PBP, 116.26H jenazah telah dikuburkan, plus 130 orang meninggal di Sumut. Versi Depkes? 166*080 orang tewas. Depsos merinci pula sebaran korban per kecamatan di Aceh, Di Birc-un sebanyak 594, Aceh Timur (894 J, Aceh Utara (2.503), Banda Aceh (27.508), Lhokseumawe (189), Pidie (8160), Sabang (12), Aceh Tengah (132), Aceh Jaya (23.796), Aceh Besar (21.565), Siemeulue (H), Aceh Selatan (6), Aceh Barat (12.794), Aceh Barat Daya (3), Nagan Raya (1.338), Gayo Luwes (4) -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- Singkii (64). Korban meninggal di Sumut sebanyak 262 orang yang berasal dari Kabupaten Nias (228), Tapanuli Tengah (1), Deli Ser-kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a-g (16), Kab. Sergai (4), Kab.Madina (2) -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- meninggal di RSU H Adam Malik Me-kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- (11). Sebanyak 12J57 orang dilaporkan hilang N AD -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- Sumut, jumlah pengungsi mencapai 387.132 orang -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- 110 yang sakit dirawat di rumah sakit (RS) 3.431 orang -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- sebanyak 30.242 unit rumah rusak berat. Posko Bantuan Sosial Depsos di Bandara Halim Per-kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a-a Kusuma, Jakarta sejak pasca bencana alam -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- di NA D, mencatat sebanyak 1.515 pengungsi asal NAD ke Jakarta. Sementara itu, data Pusat Penanggulangan Masalah Kesehatan (PPMK) Depkes menyebutkan, korban meninggal akibat gempa tektonik -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- di NAD -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- Sumut diperkirakan 166.080 orang, se-kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a-g korban hilang diperkirakan 6.220 jiwa, korban luka-luka menjalani rawat inap 1.569 orang -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- rawat jalan (3.461). Se-kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a-gkan

 

Bakornas PBP mengumumkan, jumlah jenazah yang meninggal dunia -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- telah dimakamkan sebanyak 116.268 jenazah. Yang hilang, 114.897 arang (dari jumlah ini diperkirakan sebagian meninggal/ berada di Pengungsian/di luar Aceh). Sementara jumlah korban di Sum a tera Utara, meninggal 130 orang -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- hilang 24 orang, ©bakornas/ant Tidak jelasnya jumlah riil, mempersulit proses evaluasi serta langkah perencanaan pembangunan pada masing- masing wilayah. 11 1 Tabel 6.2 Korban meninggal akibat tragedi -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- Menurut Posko Bencana, Departemen Sosial RI Lokasi Korban Kruengmane 117 Bireun 594 Aceh Timur 894 Aceh Utara 2.386 Lhoteeumawe 189 Pidie 2.686 Sabang 12 Naqan Raya 1.338 19.661 Aceh Jaya Me u la bon 28.251 Aceh Besar 17.564 Simeulue 8 Pulau Aceh 4.000 Aceh Selatan 6 Aceh Barat 11.982 Aceh Tengah 132 Gayo Luwes 4 Sumatra Utara (N'iaSj 227 tewas) 261 Total 110.229 Sumber: Pikiran Rakyat 16 Januari 2(X>5 Tabel b.3 Jumlah kartun meninggal -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- hilang Negara Korban Tewas Korban Hilang Indonesia 95.000 133.000 Srilanka 31.000 5.637 India 10.744 5.640 Thailand 5.384 3.130 Somalia 150 Maladewa 82 26 Malaysia 68 Myanmar 59 Tanzania 10 Bangladesh 2 Kenya 1 Seychelles 1 Sumber: AFP/Republika, 27 Januari 2005 112 6.3 Penanganan Korban Pasca -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- Upaya penanganan korban menjadi ukuran seberapa besar kita sanggup menangani permasalahan. Semakin baik penanganan korban semakin baik dalam menangani masalah. Laporan-laporan yang ada memperlihatkan kinerja pe- nanganan yang kurang memadai. o

 

Wakil Gubernur N A D" Aceh butuh ribuan rela wan" untuk menangani evakuasi korban (29-12-201)4). o Target Evakuasi mayat meleset; Presiden RI (11-1-2005) menyatakan "Sepekan ini pemakaman jenazah-jenazah harus selesai". Sementara menurut Menko Kesra "Operasi penanganan bencana bisa membersihkan jenazah -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- puing-puing dalam dua pekan sejak 7 Januari 20(15". o Koordinasi bantuan Medis belum rapi; Menteri Kesehatan di Banda Aceh (15-1-2005) menyatakan "Depkes sulit berkoordinasi" dalam memberikan bantuan secara baik. 1. Kondisi Penanganan Mayat Korban -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- Kondisi -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- gambar-gambar penanganan mayat pasca -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- menunjukkan kurang maksimalnya upaya penangan- an, terlihat banyak mayat tidak sempat diidentifikasi, mayat- mayat dikubur tanpa pembungkus kain kafan atau sekedar kantong mayat. Target evakuasi mayat yang dicanangkan Menteri Koordinator bi-kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a-g Kesejahteraan Rakyat serta Presiden RI telah meleset. 113 Gambar 6.1 Mayat korban -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- tidak sempat mendapatkan penguburan secara layak (sumber: Rakyat Merdeka, 30 Desember 2004) Gambar 6.2 mayat-mayat korban -kejar-paket-b-kejar-paket-c-kejar-paket-a- yang tidak sempat ditangani secara layak, Jokasi di Banda Aceh (sumber: Republika 29-12-2004) 114 Gambar 6.3 Penanganan dengan alat berat, kondisi mayat tanpa kain kafan bahkan untuk sekedar kantong plastik. Catatan: "Hal-hal tentang korban yang teroka m dalam buku ini bukan